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      1. 新聞資訊

        蘭格點評:鋼市再現“暴力拉漲”的本質是什么?

        友發鋼管集團——連續15年位列中國企業500強    丨    2021.03.03    丨    1420

        鋼市行情:

        3月3日,鋼市再次呈現“暴力拉漲”態勢,唐山鋼坯市場價格達到了4410-4430元,上漲140-150元,較春節前上漲560元,其它各品種也上漲50-150元不等。

        蘭格點評:

        鋼市再次呈現“暴力拉漲”的原因看似是由于3月2日晚上發布的《唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅月方案》所引發的一場血戰,但其本質到底是什么,且聽筆者慢慢道來?

        本質一是鋼鐵重鎮唐山的環保政策嚴格執行所帶來的鋼鐵產量實質下降的強烈預期落地。從2月23日起唐山市啟動鋼鐵企業工程減排深度治理日報制度,這個作為唐山減排的“新手段”(大家可以參見筆者的蘭格點評:唐山減排“新手段”的本質是什么?),其主要目的就是要控制鋼鐵產量,而《唐山市3月份大氣污染綜合治理攻堅月方案》的發布和實施,也更加明確了控制唐山市鋼鐵產量下降的目標,文件要求關停的7座450高爐,預計將減少鐵水產量1.15萬噸/日。這僅僅是冰山一角,如果按照市場傳聞的唐山今年整體減排45%目標來嚴格執行,可能會影響唐山的鋼鐵產量達到5000萬噸,這已經超過了唐山市鋼鐵產量的三分之一。與此同時,今年起內蒙古不再審批鋼鐵、鐵合金新增產能,日鋼、山鋼日照新承接鋼鐵產能落地暫緩等消息的傳出,也更加使得市場相信了國家對于鋼鐵冶煉能力要大幅壓縮的決心。

        本質二是“十四五”之年,各地政府提前謀劃重點項目的落地實施,尤其是近期國家層面的重大政策或規劃的發布,使得市場對于下游需求有著極強的預期。近期國務院發布了多項重大政策:2月20日,《關于新時代支持革命老區振興發展的意見》發布;2月21日,《關于全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》發布;2月22日,《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》發布;2月24日,《國家綜合立體交通網規劃綱要》印發;3月3日,《農村公路中長期發展綱要》印發;這些重大政策或規劃的落地實施,將進一步加快相關基礎設施建設項目的推進速度,從而將明顯帶動國內鋼鐵市場的需求,進一步增強國內鋼材市場上漲的動力。

        本質三是由于焦炭提降已經兩輪落地,而鐵礦石市場高位震蕩態勢明顯,成本端的支撐力度開始轉弱,國內鋼材市場也逐步由成本支撐轉為供給和需求的博弈。鋼鐵產量實質下降和下游需求旺盛的超強預期都共同刺激著鋼市再現“暴力拉漲”的行情,但筆者要提醒各位看官的是,短期內需求旺盛超強預期能否落地,依然存在不確定性,需防范高位風險。(蘭格鋼鐵研究中心,葛昕,轉載請注明出處)

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